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Cantaloop凱特洛普產品特色

Cantaloop凱特洛普在乎媽咪在懷孕哺乳以及產後恢復期間的舒適感受,透過不斷的努力與研究,開發出全系列產品,Cantaloop凱特洛普產品採用質地輕盈而且透氣的材質,清爽不悶熱,平滑柔軟的觸感,即使穿著一整天,甚至夜晚睡眠都能感覺無負擔,強韌有彈性的纖維採用專業無接縫織法,即使沒有鋼圈與堅硬的線條,同樣能提供有效的支撐性,不同的彈性織法,更可以針對重點部位給予適當的包覆性,貼身且不緊勒。Cantaloop凱特洛普,細心呵護媽咪的感受。

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紅襪與金鶯之戰,金鶯靠著3發全壘打轟回6分,終場以6:3擊敗紅襪,在同時間藍鳥輸球的情況下,折扣金鶯在美聯外卡追上藍鳥、並列外卡領先位置。

金鶯2局上展開砲擊,一、二壘有人時J.J. Hardy率先開砲,將Drew Pomeranz的high fast ball一棒掃出芬威球場左外野綠色巨怪,一棒送回3分,二壘有人時Nolan Reimold再補一發兩分砲,金鶯單局灌進5分。

2局下金鶯先發Dylan Bundy陷入控球大麻煩,1人出局後被敲2支安打及1個保送形成滿壘,沒想到滿壘的情況又連續送出2次保送,免費送給紅襪2分,所幸及時穩住陣腳抓下出局數,沒有讓傷害持續過大。開箱

金鶯領先2分來到9局上,Jonathan Schoop再補上1發陽春彈,終場金鶯就以3分差擊敗紅襪。目前紅襪在美聯東區只領先藍鳥及金鶯2場勝差,洋基也追到與紅襪只剩4場勝差,美聯東區龍頭誰屬很有可能要競爭到最後才會揭曉。

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(中央社記者廖壬楷台中10日電)台中優化公車去年7月上路,交通局今年8月針對優化公車專用道旅行時間及運量進行調查分析,發現優化公車實施滿1年,旅行時間不僅縮短,公車每日運量增加約31%。

交通局長王義川表示,台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次,優化公車上路後,為提升專用道使用效率,並降低慢車道公車與汽車機車流交織,所以將8條原慢車道公車移入專用道。

王義川指出,專用道公車每日行駛班次倍增至855班次、慢車道公車則減少至178班次。經過1年多的運行,台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢,公車運量也大幅提升、旅行時間則呈現穩定狀態。

此外,交通局今年8月進行優化公車專用道旅行時間調查,結果顯示尖峰時段慢車道由靜宜大學往台中車站方向的機車,旅行時間減少2.8分鐘至5.5分鐘,縮短旅行時間幅度達11%;由台中車站往靜宜大學方向的小汽車則降低1.6分鐘至3.8分鐘,縮短旅行時間幅度7%。

而快車道尖峰時段由台中車站往靜宜大學方向旅行時間減少1.3分鐘至2分鐘,旅行時間縮減幅度3.8%;由靜宜大學往台中車站方向旅行時間減少2分鐘至7分鐘,縮短幅度達16%。1050910

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大學才剛開學,分別就讀於聯合大學以及育達大學的學生,各自騎機車回家,行經苗栗市新英才路口,發生高速對撞意外,造成1死1重傷,檢方20日將相驗釐清死因和事故發生原因。(警方提供)中央社記者管瑞平傳真 105年9月20日

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